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高雄市中古車貸款全省20個高速路段擁堵新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-06/161921485.html
昨日，在京珠高速太和收費站路段，北往南方向，車輛太多，車速十分緩慢。信息時報記者 朱元斌 攝信息時報訊 （記者 鄺凝丹 黃熙燈 陳博齊 林洪海 見習記者 韋英哲 通訊員 馮進富） 今晚24時開始，全省高速路免費通行將結束。記者從省交通集團瞭解到，昨日廣東返程車流達到節後高點。全省高速路20個路段實施交通管制或出現擁堵。其中京珠南南行大寶山隧道和靠椅山隧道昨日全天車流預計將再超過12萬，有望刷新春運車流最高峰紀錄，而京珠北高速昨日5小時內發生事故33起。有路段5小時發生事故33起昨日和今日是高速公路免費通行最後2天，從2月5日中午開始，車流密集擠爆京珠北高速公路。其中京珠北南行毗鄰湖南的小塘路段由於匯集湖南省內多條高速車流南下，出現堵至湖南境內車龍8公裡的景象。京珠南南行大寶山隧道和靠椅山隧道更是從2月4日夜間開始，匯合湖南、江西2省南下車流大軍，加上韶關本市車流，2月5日全天車流預計將再超過12萬，有望刷新春運車流最高峰紀錄。據現場負責事故處理的交警楊粵介紹，從2月5日上午9時開始該路段就事故不斷，主要是追尾。據統計，僅2月5日10時至15時該路段就發生各類事故33起。記者從省交通集團獲悉，昨日全省有京珠南、廣清、雲羅、廣珠東、陽茂、茂湛、深汕西、粵贛、河龍、開陽、雲梧、 虎門大橋、廣雲、深汕東、梅河、惠河、廣佛、廣三、廣珠東、佛開等20個路段實施交通管制或出現擁堵。記者蹲點太和收費站路段2公裡走瞭20多分鐘昨日記者兵分兩路，來到太和和沙貝兩個過去同為塞車黑點的收費站蹲點。昨日下午，記者一行驅車趕到太和收費站。15點45分，記者在收費站二樓看到，往廣州方向的車輛要明顯多於出廣州方向的。記者所乘車輛從太和收費站往前開至鐘落潭掉頭再返回，2公裡多一點的路程走瞭20多分鐘。司機告訴記者，一路沒有遇上塞車，但因車流量過大，車開不快，隻能緩慢移動。太和收費站一工作人員告訴記者，太和收費站北段的確沒有出現明顯的塞車現象，但車速普遍較慢。“昨天通過我們站進入廣州的車輛共有7萬多臺。其中免費車輛為5.7萬多臺。”作為北環高速起點的沙貝收費站由於位處廣佛交界，每到出行高峰期也是塞車黑點。記者從廣州市規劃局網站獲悉，2013年底，沙貝收費站取消主線收費站，有望緩解相關地區的塞車問題。昨日14時13分，記者打車從周邊的潯峰洲收費站駛往環城高速公路沙貝站，司機告訴記者，按照以往經驗，一路行車速度正常，並沒有如太和收費站一帶那樣出現略有擁堵、行車緩慢的現象。在環城高速公路沙貝站，記者看到該收費站車流都不算大，車速正常，可算是秩序井然。記者體驗初五提前回城很順利記者還親身體驗瞭提前返穗的交通狀況，發現不少乘客為避開返程高峰，提前回城，路程相當順利。初五早上8時，記者登上瞭從揭西棉湖開往廣州天河的大巴車。年輕乘客小方告訴記者，得知高速免費持續至初七，初八就要上班的他選擇初五一早就返程，希望能夠避開高峰期。在廣州做生意的楊大姐也稱，今年她特意選擇提早返程來避免被堵在高速路上。一路上，大巴車經過東港站、凌坑站、蘿崗站等收費站，記者均未見車輛排隊的現象，每次過站，記者都看著手表計時，最多不超過3分鐘就能順利過站。最終，大巴車於13時20分抵達天河客運站，全程耗時5個半小時，與平常的速度不相上下。溫馨提示今晚24時恢復收費據瞭解，省交通集團所轄路段中，出省主幹道往湖南方向的京珠北、京珠南、廣清路段，往江西方向的粵贛、惠河路段，往廣西方向的佛開、開陽、陽茂、廣肇、雲梧路段，節前出行和節後返程指向性車流較為密集。省內廣深、虎門大橋和廣惠、深汕西等路段車流量也非常大，特別是惠河與廣河高速相連的麻陂至埔前路段，河龍與粵贛高速交匯的熱水互通，匯流車輛密集，擁堵和事故多發。在服務區方面，粵贛線的泰美、熱水服務區，深汕高速的鲘門服務區，京港澳高速的瓦窯崗、魚灣、曲江、雲巖服務區，廣湛線的梁金山、陽江、陽西、電白服務區，廣梧線的蜆崗服務區等可能會出現車流密集情況。此外，年初七（2月6日）18：00 起，全省高速公路統一發放紙券通行卡，24：00前出口不收紙券通行卡抬杠放行。2月6日24：00起，恢復入口發卡、出口繳費的正常收費模式。
內容來自hexun新聞
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