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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

起點上廈安高速要走北站互通，具體位置在廈門北站西側的聖果路上特點一路穿山過橋，41公裡多的廈門段，橋、隧、立交工程就超20座;左手山景右手農田，基本沒有什麼城區景色要點同安蓮花、同安鳳南兩處的互通立交目前還不能使用，鳳南、雲埔兩處的服務區，目前還在建設廈安高速蔡林大橋。市委、市政府正全面推進跨島發展戰略，全力加快島內外一體化和廈漳泉同城化。作為廈漳泉首批18個同城化項目之一，廈安高速〔南安(金淘)至廈門高速公路〕計劃於元旦前通車。廈安高速有望本月通車 廈門開車到安溪將僅40分鐘昨日本報記者驅車體驗廈安高速公路，發現其主線已經具備通車能力:瀝青路面開闊平坦，標識標線一應俱全，甚至一些電子顯示牌也已經開始工作。記者充分感受到瞭它的便利與快捷:從廈門北站至泉廈交界處約30公裡的路程耗時20分鐘就駛完瞭。廈安高速即將發揮出作用特區連接福建內地的“山海通道”。出發北站互通 駛上高速昨日下午3時，記者驅車從島內前往廈門北站。首先要提醒讀者的是，之前各媒體所稱“廈門至安溪有望40分鐘到達”，指的是從廈安高速北站互通上、安溪縣城下的驅車時間。島內到北站這一段路，開車一般還是需要半個多小時。路上，建設單位反饋，在“元旦前通車”的時間表內，並不包含廈安高速與沈海高速連接的這個“頭”，也就是從北站互通經巖內隧道連接沈海高速這一小段路，還無法通車。所以，將來一段時間內，上廈安高速要走北站互通，具體位置在廈門北站西側的聖果路上，標識牌已經完全佈置好，一目瞭然。北站互通作為“元旦前主線通車”的真正起點，其收費站正在進行收尾施工，工作人員正在對收費系統進行調試。路上忽明忽暗 都是橋隧驅車上瞭廈安高速，眼前嶄新、寬敞、標識標線都已齊全的車道，頓時覺得心情舒暢。橋、隧從起點起便一路相伴剛開瞭沒多久，就是鳳溪隧道，然後緊接著就是滸空內大橋、小溪山隧道，眼前忽明忽暗……廈安高速廈門段業主單位之一、百城公司提供的資料顯示，僅41公裡多的廈安高速廈門段，橋、隧、立交工程就超20座。其中，大型橋隧工程主要包括龍門嶺隧道(2640米)、澳溪特大橋(1600米)、小坪隧道(850米)等等。而在羅溪連接線，蓮花隧道的長度更是達到4500米。另外，一些橋梁雖小，但橋高卻很“嚇人”，比如東溪大橋，長不過300餘米，但橋墩墩柱就高達42米。從橋上駛過，有凌空飛渡的感覺。風景古塔文物 山泉瀑佈與沈海高速相比，穿山越嶺的廈安高速可沒有什麼城區景色，兩側基本都是山景夾雜著山澗農田，在龍門嶺隧道附近甚至還有幾股山泉形成的小瀑佈，再加上附近的野山谷，驅車有如景中遊。值得一提的是，在雲埔路段、緊貼著三座連續橋梁旁邊，有一座八角形的石塔，看上去頗有滄桑感。據悉，這座石塔，當地的老百姓都稱之“無尾塔”，據考建造時間約是明代，是附近雲埔村傢喻戶曉的“風水寶物”。廈安高速的建設，與這座“無尾塔”之間也有一段小故事。施工單位介紹，當初，因為高速修建規劃線型剛好穿過這座塔，當地的文物部門特地對塔進行瞭保護。廈安高速修建的全過程中，這座石塔始終完好無損，得到瞭周邊村民的肯定。溫馨提醒鳳南、雲埔服務區還未建成需註意的是，元旦前廈安高速，通車的僅是主線。比如說，全線雖然有南安金淘、安溪東、安溪、安溪官橋、安溪龍門、同安蓮花、同安鳳南、廈門北站8個互通收費站。但實際上，開通初期並不是每個都啟用在廈門境內，同安蓮花、同安鳳南兩處的互通立交目前還不能使用。在鳳南、雲埔兩處的服務區，目前還在建設;雲埔服務區加油站施工已經處於收尾階段。此外，廈安高速泉廈交界處的雙溪口大橋被混凝土圍欄擋住，要等通行才開放。

福建廈安高速計劃元旦前通車 廈門北站到泉州僅20分鐘

內容來自hexun新觀音房屋土地貸款聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-14/149045066.html

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